網約車司機

 2024年8月徐崢出演外賣車手的電影《 逆行人生》引起社會上的回响，底層社會的面貌給人們很大的感慨，電影故事帶點跨張但是很有感染力。我們在旅途上，接觸到的外賣小哥的機會很少，網約車司機很多，每天都會打好幾趟車呢。

在浙江台州、天台打車，司機都是本地人或附近鎮的。可到了上海、杭州、義烏，絕大部分的司機是外省來的。他們闖進人多密集的城市來謀生。與他們聊生活，基本上由外地進來都沒有當地戶口，租個房子再租輛車就天天跑單。

車租大約¥3,000每月，一個月就要跑出¥9,000-¥10,000的收入，大約每天工作14小時。平台給乘車用戶的都是一口價，不論堵車多嚴重，車費仍是固定的，這跟的士/出租車完全不同。網约車在國内是要登記的，但是保險按營運車計算！一年就要一万元上下，扣除一切費用後養家的錢不多了。平台收取手續費後，司機到手的大約只是乘客所付的八成，當然這個只是參考；平台的算法很複雜，司機其實不知道客戶付多少的。有一回在杭州打車特別便宜，5公里的路、車程約20分鐘，車費呢？ 我們只付了¥13！ 司機只有努力工作，別無選擇。

有些車裡髒，那是個別司機的問題。但網約車外車身都是風塵撲撲的，一點不假；還有些帶著傷痕，泛著絲絲的滄桑感。

我們每次都挑戰司機，國家去年不是有補貼政策嗎？為何不買車？果然真的有位師傅拼了，月供款¥5,000+ , 比租車贵，賣車店给安排了免息車贷，十多万的电車他得拼三年，車就是自己的了。目前生活就遷就著，好在電費足夠低。還有一位師傅準備春節後買車。也有師傅說不，因為不知道自已能在這行頭逗留多久。不過還沒有司機說他們會買二手車呢，他們每天的公里數著實高呀。

網約車手比外賣車手好一點，不用風吹雨打跑樓梯，而且騎摩托風險更大。相同的是客戶均由平台分配。司機的態度都很好，老司機什麼都懂，路路通捷徑、乃至城中大小事、世界大變局都能與你分享，為我們增添一份族遊的樂趣。到站了，下車給他一個好評。